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液压造动器造动主缸的结构作用
1.作用:未来自造动踏板的机械能转换成液压能,并凭据车轮造动器将压力送到各造动轮缸(分泵)。
2.结构:幼客车的造动主缸多数是申联双腔结构。轿车装用的串联双腔主缸,用两只螺母衔接在真空助力器的前方。
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